Dedicate solo 25 secondi allo stralcio dell’intervista, fatta da Teleblu il 7/5/2020, all’Ing. Pagone di RFI e riportata integralmente sul sito www.unbaffoafoggia.altervista.org. Cosa è successo dal 7 maggio al 9/11/2020, data in cui l’AD di RFI Gentile comunica lo spostamento della costruzione della 2^ stazione dal 2023 al 2024? Qualcuno cerca di “frenarne” la inevitabile costruzione nella speranza di una decrescita felice per questo territorio?
Intanto leggiamo che il 13/11/2020 sulla G.U. dell’Unione Europea, è riportato il bando di gara per l’ultimo lotto della HIRPINIA-ORSARA (stazione Hirpinia inclusa) di 28 Km per 1,5 miliardi di euro. Inoltre, nella stazione di Benevento, il 15/11/2020, sono state effettuate prove tecniche di fermata di ITALO treno, significando che oltre treni RFI circoleranno, in quella stazione, anche treni Italo, per cui, senza indugi, come Comitato chiederemo all’A.D. di NTV (Italo) Gianbattista La Rocca, di far effettuare, anche nella stazione di Foggia, prove tecniche Italo, affinchè anche nella nostra stazione possano transitare, da e per Roma, oltre a treni RFI, chissà quando, anche quelli NTV, perché il diritto e la dignità alla mobilità, su ferro, della gente di Capitanata è la priorità dell’azione del Comitato Un Baffo per Foggia e speriamo anche della politica locale, regionale e nazionale.
Luigi Augelli Presidente il Comitato Un Baffo Ferroviario per Foggia